انخفضت أسعار الشحن لمدة 12 أسبوعا متتاليا.

يؤثر إغلاق شنغهاي وازدحام الموانئ العالمي على سوق شحن الحاويات.

الوضع الوبائي الحاد في شنغهاي والتأثير المستمر على سوق شحن الحاويات الناجم عن الموانئ المزدحمة عالميا ، انخفض مؤشر SCFI لمدة 12 عاما متتاليا ، مسجلا مستوى منخفضا جديدا منذ أغسطس من العام الماضي.

في 8 أبريل ، أعلنت بورصة شنغهاي للشحن البحري أن مؤشر شنغهاي الأخير للشحن بالحاويات المصدرة (SCFI) انخفض إلى 4,263.66 نقطة ، بانخفاض أسبوعي قدره 1.96٪ ، مسجلا رقما قياسيا لمدة 12 أسبوعا متتاليا من الانخفاضات. انخفضت أسعار الشحن للخط الأوروبي والخط الغربي للولايات المتحدة على حد سواء ، ووصل معدل الشحن للخط الأوروبي إلى مستوى منخفض جديد في 10 أشهر ، لكن الخط الشرقي للولايات المتحدة توقف عن الانخفاض وانتعش.

من بينها ، انخفض معدل الشحن لكل FEU من الشرق الأقصى إلى خط غرب الولايات المتحدة بمقدار 56 دولارا أمريكيا إلى 7،860 دولارا أمريكيا ، أو 0.7٪ ، وانخفض لمدة 5 أسابيع متتالية ووصل إلى مستوى منخفض جديد هذا العام. %; انخفض سعر الشحن لكل حاوية نمطية لخط الشرق الأقصى إلى أوروبا إلى 6،157 دولارا أمريكيا لمدة 11 عاما متتاليا ، وهو أدنى مستوى منذ يونيو من العام الماضي.

وأشار المطلعون على الصناعة إلى أنه في الآونة الأخيرة ، من أجل منع عمال رصيف الميناء في غرب الولايات المتحدة من شن إضراب ، بدأ المصنعون في إعادة توجيه البضائع إلى شرق الولايات المتحدة. ومع ذلك ، فإن مساحة الشحن في شرق الولايات المتحدة أقل من مساحة غرب الولايات المتحدة ، ولم يتم حل مشكلة ازدحام الموانئ ، لذلك رفع الخط الشرقي للولايات المتحدة سعر الشحن.

وفيما يتعلق بالاتجاه العام لأسعار الشحن، من المتوقع أن ينخفض سعر الشحن انخفاضا طفيفا في منتصف نيسان/أبريل. قد يبدأ سعر الشحن الذي كان من المتوقع أصلا أن يتعافى في النصف الثاني من أبريل في الارتفاع فقط في أوائل مايو. السبب الرئيسي هو أن شركات شحن الحاويات بدأت في ضخ السفن على الخط الغربي للولايات المتحدة ، وبعد الكشف عن الوباء في شنغهاي وأماكن أخرى ، يمكن توقع موجة الشحنات ، مما سيؤدي إلى ارتفاع أسعار الشحن.

على الرغم من انخفاض مؤشر SCFI بشكل مستمر ، إلا أن معدل الشحن كان لا يزال في الواقع عند مستوى مرتفع تاريخيا. ومع ذلك ، يعتقد الناس في هذه الصناعة أيضا أن معدل الشحن قد لا يكون قادرا على الوصول إلى مستوى جديد مرة أخرى. هذا العام ، من غير المرجح أن يرتفع سعر الشحن بقدر العام الماضي ، لكنه لن ينخفض كثيرا ، ولكنه سيبقى عند مستوى عال ويتقلب.